hệ thống giao thông singapore
Hệ thống trường Quốc Tế BRIS mang đến nền giáo dục chất lượng cho "công dân toàn cầu". tích hợp chương trình theo tiêu chuẩn giáo dục Hoa Kỳ và chương trình toán Singapore. Bộ phận tư vấn tuyển sinh cơ sở gần nhất sẽ sớm liên hệ với phụ huynh cung cấp thông
Nhiều quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore đã phát triển thành công các đô thị gắn chặt với hệ thống giao thông cộng cộng (chủ yếu là metro, tàu cao tốc), góp phần hạn chế ùn tắc, bảo vệ môi trường và nâng tầm chất lượng sống của người dân. Tại Việt Nam, đô thị TOD đã bắt đầu hình thành khi các tuyến metro được quy hoạch và xây dựng.
Singapore nối tiếng trên thế giới khi được biết đến là một quốc gia xinh đẹp nhất, sạch sẽ nhất, có hệ thống giao dục nổi tiếng và đặc biệt là tình trạng tham nhũng gần như it nhất thế giới. Singapore được đánh giá là quốc gia "an toàn" nhất với việc đảm báo an ninh trật tự, an toàn xã hội cùng với
Baoxaydung: Thủ tướng: Đề xuất nâng lương cơ sở thêm 20,8%; phản ứng linh hoạt hơn trong điều hành xăng dầu , Baogiaothong: Thủ tướng: Hệ thống giao thông của Cần Thơ sẽ phát triển đồng bộ, hiện
Theo xếp hạng của website về đi lại Far&Wide thuộc Công ty truyền thông Granite Media, có trụ sở tại Mỹ, hệ thống giao thông công cộng của Singapore đứng đầu thế giới, sau đó là Anh và Hong Kong (Trung Quốc), Paris (Pháp) và Madrid (Tây Ban Nha). Xếp hạng này dựa trên tiêu chí
Site De Rencontre Ado Sans Adresse Mail. Khoa họcỨng dụng Thứ ba, 10/5/2016, 1013 GMT+7 Chính phủ Singapore đang thử nghiệm ứng dụng một số công nghệ vào điều hành đường phố, một trong số đó là hệ thống giao thông thông minh. Theo Wall Street Journal, chính phủ Singapore đang triển khai lắp đặt thiết bị truyền dữ liệu qua vệ tinh trên các xe hơi, từ đó thu thập thông tin lưu thông của các xe để tiến hành một số ứng dụng điều hành tự động. Cụ thể, phí lưu thông đường bộ và phí đỗ xe tại các điểm đỗ công cộng sẽ được tính trực tuyến dựa trên tín hiệu định vị vệ tinh GPS. Thông tin cũng được dùng để kiểm soát ùn tắc, điều khiển và phân làn giao thông, giúp các lái xe tiết kiệm thời gian, quãng đường, và được tư vấn lộ trình tốt hơn. Xem thêm Hệ thống quang hợp nhân tạo hiệu quả nhất thế giới. Thanh Tùng
Không chỉ có Hàn Quốc có một hệ thống giao thông thông minh đáng mơ ước, mà tại Singapore ta cũng tìm thấy những điểm đáng ngưỡng mộ của mạng lưới giao thông nơi đây. Hôm nay BKAII sẽ cùng các bạn tìm hiểu về giao thông tại Singapore nhé! Một hệ thống quản lí đỗ xe là nhu cầu tất yếu ở hầu hết các thành phố, đô thị trên thế giới. Hệ thống này là cần thiết cho mỗi chủ xe để có thể đỗ xe của mình an toàn tại chỗ đỗ định sẵn. Để có thể đáp ứng tối đa nhu cầu của người điều khiển giao thông hệ thống quản lí bãi đỗ xe cần được tích hợp công nghệ hiện đại, phát triển tinh vi. Bãi đỗ xe thông minh liên quan đến việc sử dụng cảm biến chi phí thấp, các bộ điều khiển thu thập dữ liệu từ xa, bộ dò vòng từ phát hiện xe và các ứng dụng cho phép người dùng theo dõi các điểm đỗ xe có sẵn và không có sẵn. Tại Singapore với những hoạch đinh phát triển tập trung vào lĩnh vực này, họ đã tạo nên một mạng lưới giao thông đi đầu trên thế giới. Đường giao thông chính được mở rộng và quy hoạch hợp lí Đường phố tại các khu đô thị đều dần trở nên quá tải, việc này đồi hỏi các nhà quản lí đô thị phải có những hoạch định, hướng đi hợp lí. Chính phủ Singapore đã có những chính sách hạn chế lượng gia tăng của các loại xe ô tô. Tiêu biểu có thể kể đến việc hạn chế nhu cầu sử dụng bằng việc làm cho xe hơi trở nên đắt hơn nhiều lần so với quốc gia khác. Hệ thống giao thông công cộng quốc gia Có thể nói Hàn Quốc và Singapore là những quốc gia có hệ thống giao thông công cộng ưu việt và hoạt động hiệu quả nhất thế giới với hai phương tiện di chuyển chính là tàu điện ngầm và xe buýt. Hệ thống thanh toán đa dạng, khách hàng có thể mua thẻ trả trước hàng tháng hoặc có thể trả tiền cho từng chặng với giá rẻ. Nếu ở Hàn Quốc người dân có thể thuận tiện khi sử dụng thẻ T-money thì ở Singapore thẻ EZ-Link là phương thức thanh toán thông dụng. Người dân tham gia giao thông công cộng được hỗ trợ với giá rẻ giúp tiết kiệm khá nhiều chi phí. Hệ thống Taxi Mặc dù Singapore là một quốc gia có diện tích nhỏ nhưng số lượng xe taxi hoạt động, lưu thông lại khá lớn. Theo thống kê có thể lên tới chiếc hoạt động liên tục với mức cước khá cao và những khoản phụ phí khi tham gia di chuyển vào giờ cao điểm. Hệ thống taxi được quản lí chặt chẽ và có những quy định riêng biệt. Cách bắt taxi ở đây rất đơn giản, một là bạn gọi lên tổng đài nêu rõ vị trí của mình và hai là vẫy taxi tại ngay chỗ mình đứng. Nếu như ở cửa các trung tâm thương mại, nhà hàng, khách sạn, điểm tham quan thì nhớ xếp hàng ở khu vực có taxi đợi sẵn nhé. Đi taxi tại Singapore có cách tính tiền rất lạ. Nó phụ thuộc vào thời điểm bạn bắt xe cũng như địa điểm muốn tới. Khi lên taxi rồi để cho chắc hãy hỏi tài xế khoảng giá tiền phải trả, hỏi về cả phụ phí cũng như xin hóa đơn khi xuống xe. Thu phí điện tử Singapore cũng giống như các quốc gia khác, họ áp dụng hệ thống thu phí giao thông với các mức phí khác nhau phụ thuộc vào thời gian và quãng đường tham gia lưu thông của chủ xe. Tuy nhiên ở Singapore mọi thứ đều được điện tử hóa. Cổng ERP được lắp trên tất cả các chặng đường dẫn tới khu trung tâm Singapore hay các xa lộ, trục giao thông chính nhằm hạn chế các phương tiện vào giờ cao điểm. Hệ thống camera được lắp đặt dày đặc tại các tuyến đường giúp có thể nhận dạng biển số xe của các xe đi qua. Trên những chiếc xe được gắn thêm các thiết bị để cho lái xe có thể dễ dàng thanh toán phí tự động. Tất cả các xe nếu muốn lưu thông ở Singapore đều phải lắp đặt thiết bị này. Tất cả các dữ liệu về giao thông đều được trung tâm điều hành giao thông quản lí. Điều này có thể giúp cho việc xử lí các vấn đề lưu thông hay vi phạm, tai nạn được kịp thời. Xem thêm Những dự án áp dụng giao thông thông minh hiệu quả ở nước ta Rào cản khi áp dụng Hệ thống giao thông thông minh tại Việt Nam Hệ thống giao thông thông minh ITS - cách thức thay đổi diện mạo thành phố Giao thông thông minh tạo lập công bằng và ứng xử văn minh trong xã hội Hi vọng với bài viết trên phần nào giúp các bạn hiểu thêm về hệ thống giao thông thông minh tại Singapore, cần thêm thông tin các bạn nhớ liên hệ BKAII nhé! "BKAII - Thiết bị truyền thông TỐT nhất với giá CẠNH TRANH nhất!"
Singapore là đất nước với diện tích rất nhỏ nhưng được quy hoạch hợp lý nên hệ thống giao thông rất thuận tiện đáp ứng được mọi nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch một cách nhanh chóng và tiện lợi nhất. Bên cạnh đó, khi đến Singapore, du khách còn thấy được nơi đây có văn hóa giao thông rất tuyệt vời. Đường sá thông thoáng, sạch đẹp Những người làm đường ở đây rất "siêng" vẽ vạch. Ngay cả những con đường trong hẻm sâu vẫn có vạch rõ và đầy đủ. Đường sá nói chung rất thông thoáng, sạch đẹp, không có gì phải nói. Biển báo cũng rõ ràng, đặc biệt là một số biển báo kiểu như "xe rẽ phải thì chuyển làn phải" để nhắc nhở lái xe trước khi đến giao lộ. Đèn giao thông hầu như không có đếm giây như ở Việt Nam, có lẽ vì đèn vàng hoạt động đúng chức năng nên chưa thấy ai vượt đèn đỏ, cùng lắm chỉ lấn vạch rồi dừng. Các đường một chiều thì xe được phép đậu ở hai bên đường và có vẽ ô cho các xe đậu, khỏi ai chiếm chỗ của ai. Có một điều thú vị là xe nào đậu cũng để một loạt giấy bấm lỗ ở trên táp lô, chắc là vé đậu xe, tự đậu tự bấm lỗ. Hầu như không ai gập gương lại, kể cả đậu ngắn hạn hay qua đêm. Hệ thống giao thông công cộng hiện đại nhất khu vực Hệ thống giao thông tại Singapore tương đối hoàn chỉnh và khép kín với tổng chiều dài trên km. Chính phủ Singapore đã xây dựng một hệ thống giao thông tích hợp kết nối giữa rất nhiều phương tiện như tàu điện, xe bus và taxi nhằm tạo nên một mạng lưới vận tải liền mạch. Nhờ những định hướng đúng đắn này mà hệ thống giao thông công cộng của Singapore được đánh giá là tiện dụng, thoải mái và tin cậy. Bảng xếp hạng cơ sở hạ tầng của hãng Mercer xếp Singapore đứng đầu bảng so với 49 thành phố khác trong khi khảo sát của Gallup cho thấy người dân quốc đảo này và khách du lịch khi đến đây đều hài lòng với phương tiện giao thông công cộng hơn so với 20 đô thị khác. Các loại hình giao thông tại Singapore bao gồm Taxi, xe bus, tàu điện ngầm Mass Rapid Transit - MRT, Trishaw một loại giống xích lô tại Việt Nam, Tàu, Thuyền. Trong đó có 2 loại phương tiện công cộng được sử dụng chính ở Singapore là MRT và xe bus. Có thể nói, khi sử dụng những phương tiện giao thông công cộng này, du khách có thể đến bất cứ nơi đâu trên đất nước Singapore mà không có điều gì phải bận tâm. Phần lớn cư dân Singapore chọn tàu điện ngầm MRT là phương tiện đi lại chủ yếu, bởi giá cả rất phù hợp được chính phủ ưu đãi và mạng lưới các trạm dừng phủ khắp toàn thành phố. Tuy nhiên, để có thể di chuyển đến các nhà ga MRT, hành khách phải đi bộ rất xa xuyên qua các khu cao ốc lớn. Có lẽ vì vậy mà người Singapore cũng được biết đến với tốc độ đi bộ nhanh nhất châu Á khoảng 6km/h. Du khách có thể mua thẻ trả trước Ezlink card để sử dụng trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng ở Singapore. Giá của thẻ là 15 SGD trong đó có 5 SGD không được hoàn trả nếu không sử dụng. Thẻ này sẽ giúp cho bạn tiết kiệm được chi phí đi lại nếu bạn sống ở Singapore trong một thời gian dài. Tàu điện và các bến tàu của Singapore đều được thiết kế để có thể phục vụ cả người sử dụng xe lăn và người khiếm thị. Nội quy của các phương tiện giao thông công cộng cũng như các nhà ga, bến tàu, bến xe buýt… đều quy định cấm mang các vật dễ cháy phạt SGD, cấm ăn uống, hút thuốc lá phạt SGD, xả rác bừa bãi phạt 500 SGD … Do đó, khi đi du lịch, du khách nên chú ý cẩn thận để tránh việc phải tốn tiền nộp phạt. Bạn luôn được khuyến khích tỏ ra lịch sự khi nhường chỗ cho người già, trẻ em và phụ nữ mang thai trên các phương tiện giao thông công cộng này. Ý thức giao thông Khi đặt chân đến Singapore, du khách sẽ rất ngạc nhiên đó là đi trên đường phố mà hầu như vắng bóng tiếng còi xe. Đi trên đường chỉ nghe tiếng lốp xe, tiếng bô độ ùn ùn và tiếng máy xe. Về độ lịch sự, hay nói chính xác hơn là sự nhường nhịn trong văn hóa lái xe ở trên đường phải nói cũng đạt tới mức độ cao nếu so với ta. Nếu đèn xanh, xe ô tô cứ việc phóng, và không có một ai đi bộ ngang đường làm cản trở cả. Nếu xe rẽ phải, trái mà gặp có người đang đi bộ thì kiểu gì họ cũng dừng lại chờ cho đến khi không còn ai, họ rất chịu khó dừng lại chờ đường thoáng rồi mới lên. Mặc dù nghe có vẻ họ "thong thả" nhưng hoàn toàn ngược lại. Sau khi dừng lại và an toàn thì xe nào cũng thốc ga phóng rất nhanh. Các ngã 4 khi vừa qua đèn xanh là các xe đạp thốc ga chạy. Không như ở Việt Nam, đèn xanh khoảng 5 giây thì mới có 1, 2 xe ô tô thoát được ngã 4. Cũng như ở Nhật Bản, "họ cũng vội vã nhưng luôn kiên nhẫn chờ đợi ở các ngã tư". Có điều khác biệt so với ở Nhật Bản là xe ô tô ở Singapore cũng "xào chẻ" nếu cần thiết. Và họ cũng không cần thiết phải xi nhan. Các xe chuyển làn hầu hết là chạy nhanh hơn hẳn các xe khác và quan sát kĩ phía sau rồi mới chuyển làn. Tương tự hầu như khi quẹo đều phải vào làn đường quẹo nên cũng không cần thiết phải xi nhan. Khi quẹo sang đường khác hoặc đường nhỏ thì họ cũng chạy như ở ngoài đường lớn, không cần giảm tốc. Trên đường rất ít xe máy, nếu có thì xe máy còn chạy nhanh hơn xe ô tô nên hầu như không gây cản trở. Và vì ít xe máy thế nên những xe ô tô chạy cũng rất nhanh, 70-80 km/giờ là chuyện thường ngay ở những khu trung tâm đông người. Luật giao thông của Singapore đơn giản, biển báo ít, chạy rất dễ chẳng khó khăn gì. Họ chạy xe rất nhanh nhưng ít tai nạn vì tất cả đều tuân thủ luật giao thông tuyệt đối, giữ khoảng cách an toàn. Ở mọi con đường, ngóc ngách lớn nhỏ không hề có một cảnh sát giao thông nào cả vì họ không “đứng đường” như ở ta mà toàn ngồi ở văn phòng máy lạnh theo dõi các giao lộ qua camera. Các làn xe không phân biệt ô tô, xe máy, len lỏi đi làn nào cũng được. Singapore phạt nặng vi phạm giao thông Ở Singapore, người ta phạt rất nặng cho các lỗi vi phạm giao thông. Từ vài trăm cho đến cả vài ngàn đô la Sing SGD tùy mức độ. Lương của họ trung bình là bao nhiêu một tháng? Trung bình chỉ khoảng 3000-4000 SGD thôi, bị phạt một lần vài trăm đô thì hết 1/10 lương tháng, tính ra bằng tiền ăn tầm tầm của một người trong tháng đó rồi. Dân họ xót không? Xót. Nhưng dân họ đồng tình không? Có. Cũng có người kêu ca mức phạt cao nhưng đa số là đồng tình vì chính vì biện pháp cứng rắn đó mà hiện nay giao thông ở Singapore ở mức "tốt". Ít tai nạn, đặc biệt là tai nạn chết người thì hiếm, kẹt xe cũng có vào giờ cao điểm nhưng giải quyết rất dễ vì đa số dân họ tự ý biết để theo tín hiệu điều khiển tự động, chứ ít khi thấy bóng cảnh sát giao thông. Ngoài ra, khạc nhổ phạt 500SGD, vứt rác 500 SGD, hút thuốc hay chơi với lửa ở những nơi công cộng ga tàu, trên tàu xe từ 1000 SGD cho đến 5000 SGD. Gây cản trở giao thông của "số đông" ví dụ như nghịch các thiết bị cảnh báo, qua đường không đúng chỗ, nếu cảnh sát giao thông hoặc nhân viên quản lý túm được, hoặc bị tố cáo mà có nhân chứng, vật chứng rõ ràng thì phạt từ 2000 SGD đến có thể cả chục ngàn SGD, chưa kể bị phạt tù, đánh roi... Có những quy định phạt nặng như vậy nên hầu như những người dân và kể cả những khách du lịch nước ngoài khi đến Singapore đã duy trì được trật tự công cộng, ý thức cộng đồng. Giao thông không tiền mặt tại Singapore Singapore mới công bố kế hoạch xây dựng hệ thống giao thông hoàn toàn không dùng tiền mặt vào năm 2020. Để sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như tàu điện, xe bus hay taxi, hàng triệu lượt người Singapore chỉ cần chạm chiếc thẻ tích điểm của mình tại điểm vào và ra của các trạm giao thông hoặc máy đọc thẻ trên xe bus. Loại thẻ này có thể được nạp tiền tại các điểm bán vé tự động, ATM, cây xăng, cửa hàng tiện lợi bằng thẻ tín dụng hay bằng tiền mặt. Tuy nhiên, theo thông báo của Cơ quan quản lý giao thông Singapore, nước này sẽ dừng việc sử dụng tiền mặt để nạp tiền cho loại thẻ trên vào năm 2020. Để hiện thực hóa điều này, một loạt các sáng kiến đã được công bố. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải Singapore hợp tác với MasterCard đã thí điểm hệ thống thanh toán vé tàu điện và xe bus bằng cách sử dụng thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ. Họ cũng khuyến khích người tham gia giao thông hạn chế dùng tiền mặt để nạp thẻ tích điểm bằng cách mở rộng các lựa chọn thanh toán như PayLah, Apple Pay và Android Pay. Một biện pháp khác là xóa bỏ dịch vụ nạp tiền mặt tại các trung tâm dịch vụ hành khách của trạm tàu điện ngầm sẽ được thực hiện dần dần với 11 trạm kể từ ngày 01/9/2017. Theo một nghiên cứu của cơ quan Tiền tệ Singapore, các chi phí xã hội khi phụ thuộc nặng nề vào tiền mặt và séc sẽ chiếm khoảng GDP tương đương 2 tỷ SGD. Với tỷ lệ người tham gia giao thông công cộng rất cao, việc không sử dụng tiền mặt sẽ góp phần giảm đi phí tổn này. Nó cũng thể hiện một xu hướng rõ ràng tại đất nước này là trở thành một xã hội thanh toán không dùng tiền mặt. Singapore là một điểm đến rất tuyệt vời, và một ai đã từng đến đây, từng được chứng kiến cuộc sống, văn hóa, đặc biệt là văn hóa tham gia giao thông của những người dân hiền hòa, thân thiện thì sẽ rất yêu quý đất nước xinh đẹp này. Du khách hãy đặt cho mình một tour Singapore của Viet Viet Tourism để có cơ hội khám phá nhiều điều thú vị về xứ sở này nhé!
hệ thống giao thông singapore
